GB250+ de NOCO: arrancador Boost MAX 12V 5250A para motores de hasta 16 L
El tope de la gama Boost: 5250 A de pico para vehículos de 12 V con hasta 16 L de cilindrada, tanto diésel como gasolina, desde un autobús hasta una excavadora.
5250 A de pico, sistema 12 V | Cilindrada máxima: 16 L | 242 Wh de litio dentro | Voltímetro y corte a los 60 s | Foco LED de 600 lm
GB250+ de NOCO: arrancador Boost MAX 12V 5250A para motores de hasta 16 L
¿Me sirve para un camión? Mira su tensión: si arranca a 12 V, el GB250+ da 5250 A de pico y llega a 16 L en gasolina o diésel, con 6, 8, 12 o 16 cilindros. Va bien en pesados de clase 8, autobuses, autocaravanas y máquinas de obra, campo o mina.
¿Qué añade a los Boost pequeños? UltraSafe 2.0 contra chispas e inversión de polaridad, corte automático a los 60 segundos para no gastar carga y un voltímetro que te dice cuántos voltios le quedan a la batería.
Dentro lleva 242 Wh: carga dos USB (5 V, 2,1 A) y da 12 V a 15 A por su toma auxiliar. Se recarga en 8,5 h con el XGC4 de 56 W o con el cable de mechero de 12 V, ambos en la caja junto a un estuche EVA. Son 6,67 kg.
Antes de pedirlo, comprueba
- › Tensión de arranque: tiene que ser 12 V; en camión y autobús es frecuente 24 V.
- › Cilindrada: 16 L como máximo.
- › Batería del vehículo: plomo-ácido húmeda, gel, MF, EFB o AGM.
- › ¿Diésel de 7,0 L o menos? Mira el GB150: 3000 A y 2,72 kg.
- › ¿Flota o maquinaria y no sabes la tensión? Llámanos y te confirmamos el modelo.
Características
- › Pico de 5250 A, para baterías de plomo-ácido en vehículos de 12 V.
- › Cilindradas de hasta 16 L, gasolina o diésel, con 6, 8, 12 o 16 cilindros.
- › Uso en pesados de clase 8, autobuses, autocaravanas y maquinaria.
- › UltraSafe 2.0 y apagado a los 60 s para no vaciar la batería interna.
- › Voltímetro incorporado; reconoce baterías a partir de 2 V y tiene anulación manual.
- › Salidas: 2 USB de 5 V/2,1 A y toma auxiliar de 12 V/15 A.
- › Se recarga en 8,5 h con el XGC4 (56 W) o el cable de 12 V incluido.
- › Foco de 600 lm con 7 modos; IP65 si los puertos están tapados; 6,67 kg.
Contenido de la caja
- › Arrancador NOCO Boost MAX GB250+
- › Estuche EVA
- › Adaptador de red XGC4
- › Cable de carga de 12 V para vehículo
- › Guía de usuario
Ficha técnica
| Tensión del sistema a arrancar | 12 V |
|---|---|
| Corriente de pico | 5250 A |
| Batería interna | Litio-ion, 242 Wh |
| Motores de gasolina y diésel | Hasta 16 L |
| Baterías compatibles | Plomo-ácido: húmeda, gel, MF, EFB, AGM |
| Tensión mínima de detección | 2 V (por debajo, anulación manual) |
| USB (salida) | 2 × 5 V, 2,1 A |
| Entrada 12 V | 12 V, 5 A (14 V máx.) |
| Salida 12 V | 12 V, 15 A |
| Tiempo de recarga | 8,5 h con el adaptador XGC4 (56 W) o la toma de 12 V del vehículo |
| Linterna LED | 600 lúmenes, 7 modos (incl. SOS y estroboscópico) |
| Voltímetro integrado | Sí |
| Temporizador de arranque | 60 s (ahorro de energía) |
| Protección de la carcasa | IP65 (con los puertos cerrados) |
| Temperatura de funcionamiento | -20 °C a +50 °C |
| Temperatura de carga | 0 °C a +40 °C |
| Refrigeración | Convección natural |
| Peso | 6,67 kg |
| Dimensiones | 382 x 219 x 93 mm |
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Marca
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ReferenciaTB-NOCO-GB250
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ean131210000619402
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MPNGB250