Coche Start-Stop

Un coche con Start-Stop no admite una batería convencional. El motor arranca muchas más veces por trayecto y el regulador de carga trabaja con otra curva, así que una batería de arranque normal se queda sin capacidad en pocos meses.

Si el vehículo salió de fábrica con AGM, la sustitución tiene que ser AGM. Si llevaba EFB, puedes mantener EFB o subir a AGM, pero nunca bajar. Como referencia, una EFB aguanta alrededor del doble de ciclos que una convencional, y una AGM en torno al triple.