Coche

Para acertar con la batería de un turismo hay que respetar tres datos de la que llevas montada: la capacidad en amperios hora (Ah), la corriente de arranque en frío en amperios según la norma EN, y las medidas de la caja. Puedes subir los Ah si la bandeja lo permite, pero no bajar de los A EN que pide el fabricante, sobre todo en diésel.

El cuarto dato es la polaridad: comprueba de qué lado queda el borne positivo con la batería vista de frente. Y si el coche lleva Start-Stop, necesita EFB o AGM: monta la misma tecnología que salió de fábrica, o sube de EFB a AGM, pero nunca al revés.